슈퍼사이클에 진입한 K-조선의 수출액이 2년 연속 증가했다. 고부가가치 선박을 중심으로 3년 치 이상의 일감을 확보한 만큼 수출 호조세가 이어질 것이란 관측이 우세하다. 전체 매출의 90%를 수출에 기대는 특성을 고려하면 실적도 당분간 우상향할 것으로 보인다.3일 산업통상자원부에 따르면 지난해 선박 수출액은 256억 2600만 달러로 전년(217억 9200만 달러) 대비 약 18% 증가했다.조선업계의 수출 호조는 늘어난 수주 물량 때문이다. 신규 선박 수요는 코로나19 팬데믹을 기점으로 크게 늘었다. 2021년 전후에 수주한 선박을 선주에 인도하면서 수출액이 개선됐다. 통상적으로 선박 수주에서 인도까지 약 3년의 세월이 필요하기 때문이다.덩달아 선가도 상승 시기에 접어들었다. 영국 조선·해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 신조선가지수는 지난 2020년 11월 125.06에 불과했다. 이후 같은 달 기준 △2021년 152.44 △2022년 161.69 △2023년 177.07 △20

[더보기]